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赴美上市成功首日股价大涨43%但理想汽车仍面临
发布时间:2020-08-10

  北京年光7月30日晚,理思汽车以“LI”为证券代码正式正在纳斯达克挂牌上市,每股发行价11.50美元,上市首日收盘价为每股16.46美元,大涨43%,由此可睹血本商场的投资者们对当下的理思汽车充满了信仰。

  对理思汽车创始人兼CEO李思来说,这不是他一次经过美股IPO,早正在7年前,他就以创始人的身份出席了汽车之家正在纽交所的上市。因此从理思汽车上市的现场照片来看,李思的神情除了开心以外,还众了少许浸静与从容。

  纵然上市首日股价大涨,投资者外显示宽裕信仰,可是血本商场瞬息万变,眼下理思汽车仍有三大挑衅与危害阻挡粗心。

  开始,正在邦内制车新权力头部阵营当中,理思汽车与蔚来、小鹏、威马等判然不同的一点是,它出产的不是纯电动车型,而是增程式油电混动车型,这也使得理思ONE无法享用个别都会的新能源汽车补贴计谋,比方正在北京如许的一线都会,借使你添置了理思ONE,那么你就要和燃油车买家雷同糜费特殊的金钱本钱或是年光本钱列队摇号,反观蔚来、威马和小鹏的车主,他们都能够完毕从订车到上牌的一条龙任职。

  再者,2020年一经进入下半场,制车新权力源委一轮又一轮的洗牌,“博郡们”和“拜腾们”的圈钱逛戏难以络续,特斯拉、蔚来、小鹏等头部新权力渐入佳境,同时比亚迪汉的告成上市,让投资者也看到了古板车企正在新能源时期亦可睹招拆招,筑筑难以攻破的城池。对理思汽车来说,同行角逐的激烈水准超乎以往任何时代,唯有持续提拔角逐力,支配不成代替之上风,才具正在更加激烈的同行角逐中博得更众的活命与兴盛空间。

  末了,美股商场很出色,也很无奈。瑞幸咖啡的前车可鉴,对不少中概股企业来说具有警示感化,美股商场汗青永远,配套执法法则愈加美满,对理思汽车来说,公司更应该遵守行业操守,周旋合规筹划与诚信筹划,才不会被做空机构收拢尾巴,走上瑞幸咖啡的后途。

  举动一家汽车媒体,咱们阻止盲目乐观,也阻止太过灰心。咱们撰写本文的目标并不是为了唱衰理思汽车正在美股商场的前景,相反,咱们分外生气另日能有越来越众的邦内汽车企业,通过各样合法渠道,筑筑起愈加结实的资金链条,动员中邦新能源汽车家产的茂盛兴盛,让自助品牌能正在新能源时期尽速完毕对外邦同行的弯道超车。

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